開封一通電爐有限公司
地 址：開封禹王臺區(qū)宏進農(nóng)批向東1公里310國道路北
電 話：0371-23667476
聯(lián)系人：焦經(jīng)理
手 機：13937882569/13663786075
Q Q：2947180962
網(wǎng) 址：http://www.yipinjd.com
箱式爐,鹽浴爐,中高頻爐,實驗電爐,烘干爐,
節(jié)能箱式爐,箱式回火爐,中高溫箱式爐,箱式
多用爐,坩堝熔鋁爐,離子氮化爐,預抽真空退
火爐,鋁合金實效爐,鋁板退火爐,真空淬回火
爐,銅鋁退火爐,銅鋁淬火爐,銅鋁時效爐
臺車式退火爐通常用于生產(chǎn)高質(zhì)量的家電板和汽車板
導讀：臺車式退火爐通常用于生產(chǎn)高質(zhì)量的家電板和汽車板，一般包括以下爐段:噴氣預熱段(JPF),輻射管加熱段(RTF)、均熱段(SF)、緩冷段}scs)、快冷段(Rcs}、出口段(ES)等。
臺車式退火爐通常用于生產(chǎn)高質(zhì)量的家電板和汽車板，一般包括以下爐段:噴氣預熱段(JPF ) ,輻射管加熱段(RTF )、均熱段(SF )、緩冷段}scs)、快冷段(Rcs}、出口段(ES)等。新的臺車式退火爐采用廢氣三級余熱回收(余熱回收用于預熱助燃空氣，二級余熱回收 用于預熱帶鋼，第三級余熱回收產(chǎn)生過熱水)、推拉式燃燒系統(tǒng)和與之配套的ON/OFF燃燒控制系統(tǒng)、爐子復合爐襯等先進節(jié)能技術。 臺車式退火爐鋼結(jié)構主要包括爐殼支撐框架和驅(qū)動設備支撐框架(平臺鋼結(jié)構)�？紤]到爐殼潛在的熱脹冷縮因素，各段爐殼支撐框架與平臺鋼結(jié)構采川相互獨立結(jié)構。各爐段的底 輥室先安裝就位，以自己四角立柱為基準完成4個基準立柱焊接;再焊接左右兩個整體端板.而操作側(cè)和傳動側(cè)各由幾塊獨立制造的側(cè)板從下至上依次焊接安裝，后安裝頂輥室頂輥室也有4個基準立柱，與爐體4個從準命柱定位安裝焊接即可完成臺車式退火爐爐殼制造安裝幾一個加寬的平臺安裝在傳動側(cè)，用于存放爐頂蓋， 原則!_ 根據(jù)緩冷段的工作原理，初步分析是該處存在的熱膨脹不一致導致槽鋼開裂，山于循環(huán)風機的循環(huán)冷卻抽吸作用產(chǎn)生的負壓將權氣帶人爐內(nèi)，使得該段氧含量偏高不進行鋼種規(guī)格E7J換時，爐況穩(wěn)定;而一旦鋼種規(guī)格切換、溫變頻繁時，開裂處將會進一步惡化且爐況難以保持穩(wěn)定。 鋼種規(guī)格切換時，熱鍍鋅機組的緩冷段進出風溫差通常要求為200 K左右考慮到一方而冷卻風箱和爐殼之問的間隙，高溫循環(huán)氣體將在此間隙處進行熱交換;另方而風管框架上的I f=鋼和槽鋼由于和爐殼鋼結(jié)構焊接為一體，爐外的常溫空氣和爐內(nèi)高溫氣體之間的熱差會在相應的槽鋼上產(chǎn)生一個熱梯度;或者由于不銹鋼膨脹n的伸縮量和剛度 難以滿足風管溫差變形要求，也會導致槽鋼拉裂。 |
本文網(wǎng)址：
下一篇：管式爐用好的耐火材料保溫性能良好
